Отзыв о Suzuki SX4 2015 года
Информация от владельца
Оценка авто
Пересів з хечбека Ніссан Тііда, враження добрі, але є ОДНЕ ВЕЛИКЕ АЛЕ. Одним з критеріїв вибору тої автівки був високий кліренс, а Я ЗАЧІПАВ захистом ями, які вільно проїжджав на Тіідді. Зателефонував щойно до пана директора і висловив претензії. Казав - будемо розбиратися. Бо він гарантував, що захист не знизить кліренса, а тут такий облом. Завтра поміряю, але щось мені здається чи він не до 12 в тому місці впав. Не треба тоді мені такого захисту!!!
ПЕС. А решта враження дуже приємні, хоча ще з багатьма моментами треба буде розбиратися.
Плюсы и минусы автомобиля
Плюсів багато, напишу колись детально.
Захист дуже знизив кліренс!!! Я ЗАЧІПАВ захистом ями, які вільно проїжджав на Тііді.
Совет покупателю
Треба тестувати.
Через 5 мес. и 8 дней Jurij S дописал: На спідометрі вже майже 10000 км. Від машинки враження дуже позитивні, може трохи у динаміці є нюанси, але то таке - не на гонки автівку купляв. 1. Дуже задоволений з комплектації - я на тому колись не знався, а тепер спробував і оцінив. Бо автоматичне світло і автоматичний чуйнік дощу - то гарна справа. Дуже задоволений з світла на тій машинці - денні ходові вогні - файно! Зручно з флешкою на музику, зручно з дзеркалами, які можна притуляти. І багато чого іншого - бо GLX комплектація. 2. Машинка насправді дуже економна - траса 4,8, місто - 8,0. 3. З кліренсом врегулювалося - чуть акуратніше їду і все ОК. Далі буде.
Через 58 мес. и 5 дней Jurij S дописал: машинка файна. Але влітку при високій температурі дуже негарно двері скриплять... Кхм. І нема на то ради. На сервісі офіційному кажуть, що то тому, що заощадили на металі, а дали щось там пластмасове.
Обсуждение отзыва
Удивительно! Как люди умудряются покупать автомобиль стоимостью около 18000$ не изучив ТТХ, не почитав отзывы, и не тестируя его, а затем еще и жалуются на возникшие при эксплуатации открывшиеся недочеты. Это же не коробка конфет из супермаркета! Хотя при покупке, я и там смотрю на дату изготовления, срок годности, состав и калорийность продукта, хотя у каждого свои критерии отбора
+3-5ОТВЕТИТЬ
joe-man Юрій, повідомте чим закінчилась історія з кліренсом? Скільки см кліренс з захистом?
+1ОТВЕТИТЬjoe-man Юрію, дуже співчуваю стосовно кліренса. Я б на вашому місці навіть незнаю... Дивився тест нової вітари https://www.youtube.com/watch?v=HU_FVuI5hfg гляньте з 13ї хвилини. Це просто капець. Це ніфіга не кроссовер. А у SX4 під захистом ще менше. Машинка класна, але це звичайний С-клас. Тільки дорожчий за конкурентів. Не взнавали дорого підняти машину?
+2ОТВЕТИТЬМерял на своей, в самой низкой точке клиренс 165 см, защиту ставили на официальном СТО Альфа плюс в Харькове. Защитой еще не цеплялся нигде, хотя поездки на природу летом бывали. Возможно, вам нужно пересмотреть свое отношение к возможностям городского кроссовера на бездорожье и проезжать ямы несколько мягче? Как по мне, то тут не вина авто, а больше того кто им управляет. Безусловно, рамный внедорожник не замечает ям, но вы же взяли SХ4 правда?
-1ОТВЕТИТЬ
Автор отзыва На спідометрі вже майже 30000 км. Дуже файна машинка! Несподівано Сузукі перевершило усі сподівання.Ще оце докуплю стояки на дах і в Карпати і звідтам можна буде везти навіть щось габаритніше трохи.
На сьогоднішній день абсолютно задоволений вибором!
Автор отзыва Вже 48 тис.
машинка файна. Але влітку при високій температурі дуже негарно двері скриплять... Кхм. І нема на то ради. На сервісі офіційному кажуть, що то тому, що заощадили на металі, а дали щось там пластмасове.
Автор отзыва На спідометрі понад 96000. Все файно - машинка зручна та економна, але я починаю заглядати на щось нове, бо 5 років то 5 років.
+2ОТВЕТИТЬ
