Обсуждение Suzuki SX4

Usman Dembele

Ціна/якість краще ніж в крети буде.

Я бы. Сказал уровень Спортейджа,только ниже высота

бред.два.разных.класса

Если сравнивать СУЗУКИ SХ4 1.6 АТ GLХ с СПОРТЕЙДЖЕМ 1.6 GDI механика 2WD Comfort то : - Разница в цене в 500 баксов в пользу СПОРТИКА. У Спортика на 18 лошадок побольше и стандарты ЕВРО 6. Больше колёсная база, выше клиренс и больше багажник. В целом он выше, шире и длиннее СУЗУКИ. Надо отметить и многорычажную заднюю подвеску. Из опций - подогрев руля и задних сидений, ,обогрев щёток лобового стекла и АЭРО стеклоочистители ветрового стекла, тонировка. Поэтому я полностью ЗА СПОРТИК!!! Будут деньги - приобрету!

кapitoshka   8 лет

Спортік на 300 кг важчий ніж сузукі, перевага в 18 лошадок просто зникає через різницю в масі, тому я думаю сузукі має бути динамічнішим. До того ж , двигун СПОРТЕЙДЖА 1.6 GDI дуже вибагливий до якості пального, а двигун СУЗУКІ перевірений і надійний. Але все одно спортік стоїть на ступеньку вище ніж suzuki sx4.

+8ОТВЕТИТЬ  

Wert   8 лет

кapitoshka, бо спортик не фольга

+2-11ОТВЕТИТЬ  

Любитель скорости   8 лет

Viktor Samartsev, на бензине Спортяге овощ 1,6....я о дизеле писал,как о экономичном варианте по расходу

-2ОТВЕТИТЬ  

На обновленном сх4 уже ставят 6ти ступенчатую коробку автомат, а не вариатор.
Сравнивать его с спортиком его тяжело. Разный класс. По цене выигрывает средняя комплектация Сузуки с автоматом и полным приводом. У Киа такие комплектации только в топе и стоят они уже совсем не скромно.

Арт Фалеевский

Удивительно! Ветка об SX-4, а пишут о Спортейдже )) (. Сегодня был в салоне Сузуки и видел машины в автомате в обоих продаваемых комплектациях (на переднем приводе). Чисто внешне машины очень понравились. Побагаче, была в коричневом цвете с серебристым обвесом и реллингами. Победнее, в темно-красном цвете с черным обвесом и реллингами. Коричневая покрасивее мне показалась. Наяву, на удивление, машины вроде бы и не уроды, как многие о них писали На "китайщину" не смахивает Хотя - это конечно же субъективно мое восприятие . Решетка бампера вполне себе гармоничная. Чем то напомнила своим серебром новую решетку Пежо 2008 ))). Фары более бедной комплектации, без светодиодных полосок, так даже как-то гармоничнее показались, чем те, что иже с ними))). Салон более-менее просторный. На вид не дешмановский, как на Витаре. Гнездо ключа зажигания с подсветкой по кругу. Приборы в красивой цветной подсветке (правда с преобладанием белого цвета ) Показался маловат багажник. Запаска полная, под двойным дном багажника. Решил, что надо еще протестировать машинку. Пока понравилась. И цена не плохая, как по нынешнему времени...

British

спереди на линеа похоже немного с первого взгляда

Где же видео обзор?

mag5006

Решетка радиатора как у 21-й Волги

На эту версию тоже надо ставить доп. защиту картера

capitoshko

Наскільки я зрозумів, то не потрібен захист

Подскажите пожалуйста - есть ли владельцы комплектации 1.6АТ? По цене/качеству как по мне лучший вариант. То что нужно для езды по городу. Опасения у меня относительно слабого мотора - насколько страшно обгонять фуры на скорости 100км/час по трассе?

KoTb

Вот смотрю и просится сравнение с subaru xv так как sx4 интересен только в полном варианте 4х4 1.4турбо, а там ценна огого.. эксплуатация предвидится - езда по убитым дорогам
www.infocar.ua/compare/do/?k[]=18990&k[]=19712

ланос2005

А мені більше до вподоби 1,6мех4х4. В ній всього достатньо, хіба ні?

KoTb   7 лет

ланос2005, gl и glx комплектации есть, потому такая разница в цене 1.6GL варианта и 1.4 вроде только топ GLX, добирать допами отдельно 1.6 вариант?

+2ОТВЕТИТЬ  

ланос2005   7 лет

KoTb, несколько допов можно, бюджет не резиновий)

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Купили в салоне в самой топовой комлектации GLX.Мотор 1.4 турбо очень бодро и здорово едет . Ничего пока не громыхает и не стучит. Машиной пока довольный.

Shep   7 лет

Suzuki SX4 new 1.4 Turbo, на сайте ценник на такую машину стоит 26тыс, вы реально за sx4 столько отдали?

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Suzuki SX4 new 1.4 Turbo   7 лет

Shep, Да именно так . Машиной очень доволен.Искали полный привод + АКПП + Максимальную комплектацию . После тест драйва были очень впечатлены шумоизоляцией и машиной в целом поэтому и взяли.

+6-1ОТВЕТИТЬ  

Shep   7 лет

Suzuki SX4 new 1.4 Turbo, не дешево конечно, оправдывает цену только то что нужен был 4х4

+1ОТВЕТИТЬ  

Suzuki SX4 new 1.4 Turbo   7 лет

Shep, не дешево согласен а что нынче дешево ? Тот же Хюндай тусон с нормальный мотором (дизельным) едет нормально а в средней комлектации стоит 32 тысячи. Поэтому понятие не дешево это смотря относительно чего ...
Также хотел бы сказать мотор 1.4 очень драйвовый и не надо крутить его максимум 3.0 тыс оборотов выкручивал чтоб проскочить, а так 2 тыс оборотов хватает чтобы не просто держаться в потоке а его и обходить ))))

+4-2ОТВЕТИТЬ  

99Maxim   7 лет

Suzuki SX4 new 1.4 Turbo, смешно конечно, отдать за сх4 26 зеленых))) Я ее за 15 продать не могу. И да, с клиренсом в 15 см полный привод до одного места.

+2-6ОТВЕТИТЬ  

Danubecaptain   7 лет

99Maxim, а у Вас такой-же автомобиль? Или все-таки другой? Это в плане продать. А полный привод с полным фаршем и хорошим драйвовым движком вполне может стоить 26 килобаксов - это, кстати, совсем немного.

+3-1ОТВЕТИТЬ  

Konstantinis   7 лет

99Maxim, А что смешного? Японский кроссовер, с классным движком, автомат, полный привод, не плохой фарш... Полный привод никогда не помешает (грязь, снег, лед, песок...) Клиренс не как у джипов. но Вы посмотрите на ценники тех же паджеро. ленд круйзеров... А так классный кроссовер за 26 у.е.
p.s. Вы бы написали какого года у Вас авто , что ли, какая модификация, пробег... А так получается как базар бабушек у подъезда, громко сказано, но не о чем.

+2ОТВЕТИТЬ  

Konstantinis   7 лет

Suzuki SX4 new 1.4 Turbo, Ну и молодцы!!! Я бы тоже взял в максималке, тока пока тяну на базу...))) Удачной эксплуатации!

+2ОТВЕТИТЬ  

Учитывая нафаршированность - 26к совсем не плохая цена. А вот клиренс да - огорчает. Под защитой 15см. Только сегодня мерял.

Чи є власники повнопривідної версії 1,6 двигун на механіці, Який реальний розхід по місту?
Чи немає проблем з корозією і тонким металом?

Тут на іншому ресурсі прочитав трохи відгуків про проблему задньої балки на автомобілях 2017 року, чи не було проблем з цим?

lp2

смотрел обзоры, создается впечатления что кузов какой-то валкий. Садишься в нее вес 90 кг, а она кренится уже при посадке. ... дверкой хлопнул - весь кузов немного "ходором"... владельцы что скажите? или это ошибочное впечатление?

полны привод - реально работает или так "для галочки"?

валкий - есть такое. Но, рулится нормально, в повороты входит четко, на грутновке с ямами сильно не шатает, и если на хюндае у меня на лежачих полицейских конкретно пробивало подвеску, то здесь, я был прошляпил "полицейского" и пролетел его на скорости 70 км/ч, подвеску не пробило, недостаток есть после 110 км/ч очень легкий руль, стоит где отвлечься на пару секунд и ты уже в другой полосе - это минус, в целом если думаешь брать - вариант достойный.